در 9 آوریل سال 2019 کارگران ساختمانی Rail-Road Bridge تنگه Pingtan از هوای نادر خوب برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز استفاده کردند. پل راه آهن بندر Pingtan طول 16.34 کیلومتر است. سطح بالا یک بزرگراه شش خط است و سطح پایین راه آهن دو خط است. نخستین پل ارتباطی دریایی چین برای جاده ها و راه آهن است. این نیز دشوارترین در جهان است. انتظار می رود که این پروژه در سال 2020 به طور کامل برای ترافیک باز شود. تنگه Pingtan در فوجیان دارای آب و هوای پیچیده است و بعدها به عنوان "منطقه بدون پل" شناخته می شود.