logo
FAMOUS Steel Engineering Company
Sales@hfsteelstructure.com 86-571-87688170
خونه
محصولات
ساختمان های صنعتی فولادی
ساختمان های فولادی تجاری
ساختمان های Hangar هواپیما
ساختمان فولادی چند طبقه
ساخت سازه های فلزی
ساختمان پیش مهندسی
درب های گاراژ صنعتی
خانه کانتینر پیش ساخته
سیستم های قالب گیری فولادی
فولاد پل بیلی
طراحی مهندسی سازه
کیت های ساختمان های فولادی
عرشه کف کامپوزیت
عرشه کف فلزی
پانل های ساندویچ عایق
دیوار شیشه ای پرده
ماشین ریخته گری سرد
پنل اتاق سرد
فولاد گالوانیزه Purlins
فولاد تقویت کننده مش
سقف ICF
قالب های بتنی عایق شده
ویدیوها
درباره ما
مشخصات شرکت
تور کارخانه
کنترل کیفیت
persian
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
نقل قول
خونه
محصولات
ساختمان های صنعتی فولادی
ساختمان های فولادی تجاری
ساختمان های Hangar هواپیما
ساختمان فولادی چند طبقه
ساخت سازه های فلزی
ساختمان پیش مهندسی
درب های گاراژ صنعتی
خانه کانتینر پیش ساخته
سیستم های قالب گیری فولادی
فولاد پل بیلی
طراحی مهندسی سازه
کیت های ساختمان های فولادی
عرشه کف کامپوزیت
عرشه کف فلزی
پانل های ساندویچ عایق
دیوار شیشه ای پرده
ماشین ریخته گری سرد
پنل اتاق سرد
فولاد گالوانیزه Purlins
فولاد تقویت کننده مش
سقف ICF
قالب های بتنی عایق شده
ویدیوها
درباره ما
مشخصات شرکت
تور کارخانه
کنترل کیفیت
با ما تماس بگیرید
محصولات
اخبار
خونه >

چین FAMOUS Steel Engineering Company اخبار شرکت

دومین انجمن صنایع هوشمند صنایع فولاد در سال 2019 برگزار شد

از 26 تا 27 ژوئن، انجمن صنایع هوشمند صنایع فولاد در سال 2019 با همکاری انجمن صنایع آهن و فولاد چین، گروه تحقیق و فناوری فولاد چین و شرکت هگنگ گروه آموزشی ویبولیتین در شهر شیجیاژوانگ برگزار شد ، استان هبی. با موضوع "اینترنت، ادغام و تغییر"، این انجمن قصد دارد تا اعمال استراتژیک عمده کمیته مرکزی حزب، شورای دولتی برای ساخت یک نیروگاه برق و دیجیتال چین، ترویج استفاده از اینترنت صنعتی در صنعت فولاد و ارتقاء هوش و دیجیتالی سازی صنعت فولاد است. سطح سبز یین رویزن، آکادمی آکادمی مهندسی چین و معاون وزارت صنایع متالورژی سابق، و سان یو، آکادمی آکادمی مهندسی چین، در مراسم افتتاحیه این مراسم شرکت کردند و به سخنرانی پرداختند که عبارتند از: ویژگی های سازنده فرآیند تولید گرا "و" روند توسعه صنعت اینترنت در چین ". مهمانان مراسم افتتاحیه لو گویکسین، بازرس بخش مواد خام وزارت صنایع و فن آوری اطلاعات، چی جینگ دونگ، معاون رئیس انجمن صنایع آهن و فولاد چین، گونگ Xiaofeng، مدیر اداره صنعت استان هبی Peng Zhaofeng، مدیر کل گروه شرکت هگنگ، آموزشی ویبولیتین، وانگ Xindong، معاون مدیر کل، و موسسه تحقیقات فولاد چین. ژانگ جیانوو، عضو کمیته دائمی شرکت علم و فناوری شرکت آموزشی ویبولیتین، و بیش از 300 نفر از رهبران مربوط به فناوری اطلاعات در شرکت های مختلف فولاد، متخصصان مرتبط در شرکت های خدمات پس از فروش و پس از آن در زنجیره صنعتی، شرکت های فناوری پیشرفته و نمایندگان رسانه ها. مهمانان بر روی موضوع انجمن، "اینترنت، ادغام و تغییر" تمرکز کردند و به طور مشترک با تمرکز و راهکارهای "هوشمند" صنعت فولاد تحت شرایط جدید آشنا شدند و از تکنولوژی هایی مانند اینترنت استفاده کردند چیزها، داده های بزرگ، 5G و هوش مصنوعی در صنعت فولاد. برای ترویج تحول دیجیتال صنعت فولاد. پس از مراسم افتتاحیه، کارشناسان از وزارتخانه های مختلف، موسسات تحقیقاتی، شرکت های فولاد، شرکت های فناوری اطلاعات و غیره، بر کاربرد و استفاده از اینترنت صنعتی در صنعت فولاد و کاربرد و استفاده از فناوری های نوظهور در سناریوهای تولید فولاد متمرکز شدند. گزارش ویژه این حوزه توسط شرکت کنندگان بسیار مورد ستایش قرار گرفت.

2019

07/05

سمپوزیوم در اجرای سیاست هایی مانند کاهش مالیات و کاهش هزینه های صنعت فولاد در پکن برگزار شد

در 18 ژوئن 2019 سمپوزیوم در اجرای سیاست هایی مانند کاهش مالیات و کاهش هزینه ها در صنعت فولاد در پکن برگزار شد. معاون رئیس جمهور کوی Xiuli جلسه را به عهده گرفت و 15 شرکت تولید کننده فولاد مانند Taigang، Baowu و Angang در این بحث شرکت کردند. این نشست مبادله پیاده سازی سیاست های کاهش مالیات بر ارزش افزوده، کاهش هزینه های شرکت ها، کاهش مشکلات مالی شرکت ها و پاکسازی میزان پیش فرض های دولت را مورد بررسی قرار داد. تجزیه و تحلیل مشکلات و مشکلات مواجه شده در اجرای سیاست و اجرای بیشتر مطالعه. نظرات و پیشنهادات در مورد کاهش مالیات و کاهش هزینه.

2019

06/27

برج اصلی پل رودخانه هانتونگ یانگ تسه تا 330 متر ساخته شد و طول اصلی آن در ماه سپتامبر امسال به پایان رسید.

در ساعت 8 بعد از ظهر در تاریخ 27 ژوئن، با تکمیل بتن ریختن آخرین مهمانی، برج اصلی جنوبی پل رودخانه هاتونگ یانگ تسه که توسط شرکت راه آهن چین ساخته شد، طراحی پل راه آهن چین و ساخت و ساز دفتر چین راه آهن قطار، با موفقیت محدود شد. تا کنون، دو پل تا 330 متر است. برج اصلی تکمیل شد. پل راه آهن رودخانه هانتون یانگ تسه دارای طول کل 11072 متر، طول اصلی پل 2296 متر و طول اصلی 1092 متر است. این بزرگترین پل مجهز به کابل کشیده شده در چین و اولین پل کراوات با طول کابل با طول زیاد است. پل این پروژه کنترل کل خط راه هوتونگ است. این نیز یک عملکرد سه در یک از راه آهن ملی، راه آهن میانبر و بزرگراه است. این طرح به عنوان لایه بالایی برای راه آهن هوتونگ، راه آهن بین المللی Tongsujia و بزرگراه Xitong طراحی شده است. 6 بزرگراه لند، پایین تر 4 راه آهن راه آهن. فولاد مورد استفاده در پروژه پل حدود 480 هزار تن است که معادل فولاد مورد استفاده در 12 "پرنده" است. بتن 2.3 میلیون مترمکعب است که معادل استفاده از 8 تئاتر بزرگ ملی است. این پل از مواد جدید مانند فولاد با مقاومت بالا Q500qE و کابل های موازی فولادی 2000Mpa ساخته شده است. مقیاس وسیع آن در مهندسی، مشکلات ساخت و ساز بالا و تعدادی از نوآوری های علمی و تکنولوژیکی باعث ایجاد پل های جهان و بسیاری از پل های ساخت چین شده اند که بالاترین سطح ساخت پل در چین و جهان را در حال حاضر نشان می دهد.

2019

06/27

برج اصلی پل رودخانه هانتونگ یانگ تسه تا 330 متر ساخته شد و طول اصلی آن در ماه سپتامبر امسال به پایان رسید.

در ساعت 8 بعد از ظهر در تاریخ 27 ژوئن، با تکمیل بتن ریختن آخرین مهمانی، برج اصلی جنوبی پل رودخانه هاتونگ یانگ تسه که توسط شرکت راه آهن چین ساخته شد، طراحی پل راه آهن چین و ساخت و ساز دفتر چین راه آهن قطار، با موفقیت محدود شد. تا کنون، دو پل تا 330 متر است. برج اصلی تکمیل شد. پل راه آهن رودخانه هانتون یانگ تسه دارای طول کل 11072 متر، طول اصلی پل 2296 متر و طول اصلی 1092 متر است. این بزرگترین پل مجهز به کابل کشیده شده در چین و اولین پل کراوات با طول کابل با طول زیاد است. پل این پروژه کنترل کل خط راه هوتونگ است. این نیز یک عملکرد سه در یک از راه آهن ملی، راه آهن میانبر و بزرگراه است. این طرح به عنوان لایه بالایی برای راه آهن هوتونگ، راه آهن بین المللی Tongsujia و بزرگراه Xitong طراحی شده است. 6 بزرگراه لند، پایین تر 4 راه آهن راه آهن. فولاد مورد استفاده در پروژه پل حدود 480 هزار تن است که معادل فولاد مورد استفاده در 12 "پرنده" است. بتن 2.3 میلیون مترمکعب است که معادل استفاده از 8 تئاتر بزرگ ملی است. این پل از مواد جدید مانند فولاد با مقاومت بالا Q500qE و کابل های موازی فولادی 2000Mpa ساخته شده است. مقیاس وسیع آن در مهندسی، مشکلات ساخت و ساز بالا و تعدادی از نوآوری های علمی و تکنولوژیکی باعث ایجاد پل های جهان و بسیاری از پل های ساخت چین شده اند که بالاترین سطح ساخت پل در چین و جهان را در حال حاضر نشان می دهد.

2019

06/27

ساختن ساختار فولاد در حال تبدیل شدن به یک نیروی جدید "تقاضای فولاد"

براساس آمار دفتر ملی آمار، از ژانویه تا مه 2019، تولید فولاد خام چین، 404.88 میلیون تن بوده است که نسبت به سال قبل 10.2 درصد افزایش داشته است. در همان دوره، تولید فولاد 480.36 میلیون تن بوده که نسبت به سال قبل 11.2 درصد افزایش داشته است. رشد دو رقمی در تولید فولاد و فولاد خام، جستجو برای "تقاضای فولاد" را یک مشکل است که صنعت فولاد باید با آن مواجه شود. در همان زمان، ساختار فولادی پتانسیل زیادی برای توسعه را نشان می دهد. "در سال 2018، خروجی ساخت فولاد 0.6874 میلیارد تن بود، تولید ساخت فولاد 7.4٪ تولید فولاد بود و تولید به میزان 11.84٪ افزایش یافت؛ تولید فولاد صادر شده در خارج از کشور به 1،117 میلیون تن رسید. اخیرا معاون دبیر کل ساخت و ساز ساخت و ساز در چین ساخت و ساز فولاد ساخت و ساز رئیس جمهور حزب جمهوری دبیرستان داده های توسعه صنعت ساخت و ساز فولاد را در سال گذشته به کل صنعت اعلام کرد کنفرانس صنعت ساخت و ساز فولاد ملی. همان افزایش دو رقمی نشان می دهد که ساختار فولاد تبدیل به یک نیروی جدید برای "تقاضای فولاد" شده است.

2019

06/21

اولین پل راه آهن بلند در چین با موفقیت کامل شد

در 18 ژوئن، پل Apengjiang، اولین پل راه آهن بلند در چین، با موفقیت به پایان رسید. اولین قطعه بالا بدین معنی است که اسکله 123.5 متر ارتفاع دارد و طول اصلی 240 متر است. طول بلند این اسکله بسیار کم در راه آهن داخلی است. اتمام موفقیت آمیز پل آپنگجینگ، تکمیل کار در ایستگاه راه آهن Zhangjiajie Changde را مشخص کرد و زمان کل خط زمانی را به دست آورد.

2019

06/19

آخرین استفاده از حفاظت از آتش برای سازه های فولادی

اقتصاد مدرن به طور مداوم بهبود می یابد و ساخت و ساز شهرها به عقب رسیده است. با شکوفایی ساختمان های بلند و ارتفاع ساختمان ها، بیشتر و بیشتر مردم به ساختارهای فولادی توجه می کنند؛ زیرا سازه های فولادی دارای قدرت بالا، وزن سبک، عملکرد لرزه ای خوب، دوره ساخت کوتاه، هزینه پایین پایه و اشغال ساختاری هستند. مزایای بسیاری مانند منطقه کوچک و درجه بالایی از صنعتی شدن. با این حال، در مقایسه با ساختار بتن، ضعف قابل توجهی از ساختار فولاد این است که گرما را آسان می کند. هنگامی که دمای سطح فولاد به 400 درجه سانتی گراد می رسد، مقاومت و مدول الاستیک به طور قابل توجهی کاهش می یابد. هنگامی که درجه حرارت به 600 درجه سانتی گراد رسید، قدرت فولاد برای ساخت فولاد تقریبا صفر است. مقاومت در برابر آتش فولاد خالص تنها 15 تا 30 دقیقه است. با توجه به الزامات طرح طراحی حفاظت از ساختمان ساختمان چین، اجزای اصلی تحمل بار از ساختمان، مانند مقاومت در برابر مقاومت ستون ها، تیرها، دیوارها و کف ها، به ترتیب 0.5 تا 3.0 ساعت می باشد. کشور ما به وضوح اظهار داشته است که لازم است اقدامات پیشگیرانه در برابر آتش سوزی در ساختار فولاد اتخاذ شود و قبل از تصویب پذیرش لازم است استانداردهای ملی مربوطه را برآورده سازد. روش های حفاظت از آتش محافظت از سازه های فولادی متفاوت هستند. در گذشته، لایه های پوشش دهنده بیرونی بتونی با استفاده از قالب های ریخته گری، موانع آتش مانند آجر نسوز، پوشش هیئت مدیره گچ و یا خنک سازی داخلی لوله های توخالی مورد استفاده قرار گرفت. در حال حاضر بیشتر برای محافظت از ساختار فولاد با اسپری پوشش مقاوم در برابر آتش، پوشش ضد خوردگی و رنگ فلورا کربن است. با توجه به عملکرد نسبی خوب نسوز و حرارت این اندازه گیری، ساخت و ساز توسط هندسه ساختاری محدود نمی شود، به طور کلی نیازی به اضافه کردن امکانات کمکی نیست و کیفیت پوشش نور است و اثر تزئینی زیبایی شناسی خاصی دارد به طور گسترده استفاده شده است. علاوه بر این، پله ساختمانی فولادی، قاب فولادی ساختار فولاد، ساختار سبک فولاد، استادیوم ساخت فولاد، ساختار فولاد، سایبان ساختار فولاد، سایبان ساختار فولادی، سایبان ساختار فولاد، ساخت و ساز ساختار سازه، سالن نمایشگاه فولاد خودرو سالن نمایشگاه، فولاد جعبه نور سازه، سازه های فولادی نیروگاه، سازه های فلزی فرودگاه، و غیره

2019

06/14

ساخت پل جدید رودخانه کیانتانگ که از بازیهای آسیا Hangzhou حمایت می کند

چند روز پیش، پروژه جدید حمل و نقل پل از بازی های آسیا Hangzhou، پل جدید رودخانه Qiantang، به طور رسمی آغاز شد. پیش بینی می شود قبل از باز شدن بازی های آسیایی در سال 2022 تکمیل شود. به عنوان یک پروژه کلیدی در بخش Hangzhou از بزرگراه شانگهای Hangzhou-Ningbo، تکمیل پل اهمیت زیادی برای ارتقاء توسعه منطقه ژجیانگ داوان ، منطقه متروپولیتن و شهر Hangzhou. پل جدید قیینگنگ رودخانه در سمت پایین رود پل Pengyu واقع شده است. طول کل آن 1350.8 متر است و به دو طبقه بالا و پایین تقسیم می شود. سطح بالای بزرگراه بالا است و سطح پایین تر مسیر دو خطی است. خط حمل و نقل فرودگاه خط عبور از رودخانه Qiantang از اینجا عبور می کند. پس از اتمام پل، بیشتر از استراتژی توسعه گسترش شرق شرق Hangzhou و حمایت از رودخانه و بهبود ترافیک داخلی شهر کمک بیشتری خواهد کرد؛ اتصال فرودگاه Xiaoshan، Qianjiang قرن سیتی، Qianjiang جدید شهر و ایستگاه ایستگاه هاب تبدیل خواهد شد یک پاساژ مهم رفت و آمد برای شهروندان Hangzhou. قابل درک است که بخش هانگزو از بزرگراه شانگهای Hangzhou-Ningbo طول کل 23.6 کیلومتر دارد. علاوه بر ایستگاه تلفنی اصلی، کل خط در شکل viaduct است. ویجوک استاندارد استاندارد ساخت بزرگراه را تصویب می کند و سرعت طراحی 80 تا 100 کیلومتر است. جاده زمینی استاندارد استاندارد ساخت بزرگراه را به تصویب میرساند و با توجه به عملکرد جاده شهری و سرعت طراحی 60 کیلومتر است.

2019

06/14

هانگزو خلیج دریای حمل و نقل دریایی اولین سوراخ را می سازد

هفته گذشته Hangzhou Bay Red Sea Rail Bridge (راه آهن شانگهای-جیالونگ Hangzhou Bay Bridge) اولین حفره را راه اندازی کرد و کار نظارتی دریایی به طور کامل راه اندازی شد. در همان روز، حفره شماره 1 نصب و پیمایش پلت فرم تجهیزات را تکمیل کرد و کار حفاری را آغاز کرد. در سال 2008، Hangzhou Bay Bridge تکمیل شد و برای ترافیک باز شد. فاصله بین نینگبو و شانگهای به بیش از 120 کیلومتر کاهش یافت. با این حال، این پل یک پل بزرگراه است. بیش از دو ساعت طول می کشد تا از نینگبو به شانگهای سفر کند. با این حال، هنگامی که پل راه آهن متروی Hangzhou Bay که اخیرا اولین سوراخ را بر روی پل گذاشته است، بر روی پل ساخته خواهد شد، راه آهن با سرعت بالا بر روی پل ساخته خواهد شد. بنابراین، "1 ساعت چرخش دایره ای" بین "شانگهای-نینبو" دیگر رویایی نخواهد بود. گزارش شده است که پل راه آهن قطار Hangzhou Bay با طول کل حدود 26 کیلومتر در طرح کلی راه آهن سریع Tongsu Jiayu گنجانده شده است و تبدیل به بخشی جدایی ناپذیری از راهرو مسافری راه آهن ساحلی در اسکلت اصلی شبکه ملی راه آهن با سرعت بالا. با توجه به جلسه بررسی پیش امکان سنجی از Tongsu Jiayu راه آهن برگزار شده در پکن در پایان ماه آوریل سال جاری، شمال و جنوب به پایان می رسد از Hangzhou خلیج دریای پل راه آهن Jiaxing Haiyan و Ningbo Cixi است. بنابراین، در آینده، مردم می توانند قطار 350 کیلومتر با سرعت بالا از شانگهای را از طریق Jiaxing به Ningbo، دیگر به Hangzhou و Shaoxing بیرون بروند.

2019

06/04

"سمینار آموزشی صدور گواهینامه صادرات فولاد 2019" در نانجینگ برگزار شد

در تاریخ 24 مه 2019، "سمینار آموزشی صدور گواهینامه صادرات فولاد اربیل" در نانجینگ برگزار شد. این جلسه به طور مشترک توسط انجمن صنایع آهن و فولاد چین و مقام صدور گواهینامه صنایع فولاد بریتانیا CARES برگزار شد. بیش از 70 نماینده از شرکت های فولادی و سازمان های خدمات فنی مربوطه در جلسه شرکت کردند. برگزاری موفقیت آمیز این جلسه آموزشی به شرکت های فولاد کمک خواهد کرد تا روند توسعه جدید صنعت فولاد داخلی و بین المللی و تقاضای جدید برای استفاده از فولاد را درک کنند، به افزایش اشتراک اطلاعات و همکاری، ترویج شرکت های فولاد داخلی برای ایجاد مارک های بین المللی و ترویج توسعه جهانی از ساخت و ساز صنعت فولاد.

2019

06/04

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
FAMOUS Steel Engineering Company
محصولات

ساختمان های صنعتی فولادی

ساختمان های فولادی تجاری

ساختمان های Hangar هواپیما

ساختمان فولادی چند طبقه

ساخت سازه های فلزی

ساختمان پیش مهندسی

درب های گاراژ صنعتی

Sales@hfsteelstructure.com 86-571-87688170
خیابان Huafeng 2 #، منطقه Xiacheng، Hangzhou شهر، ژجیانگ چین
لینک های سریع
مشخصات شرکت تور کارخانه کنترل کیفیت اخبار نقشه سایت سیاست حفظ حریم خصوصی
چین کیفیت خوب ساختمان های صنعتی فولادی عرضه کننده. حقوق چاپ 2012-2025 FAMOUS Steel Engineering Company تمام حقوق محفوظ است